ক্লাসিক প্রকল্প|চাওমা আন্তঃনগর রেলওয়ে-মানশান ইয়াংজি নদী হাইওয়ে এবং রেলওয়ে সেতু

আজ, চাওমা ইন্টারসিটি রেলওয়ে - মাআনশান ইয়াংজি রিভার হাইওয়ে এবং রেলওয়ে ব্রিজ হানপু বৈদ্যুতিক রেঞ্চের 34 সেট, পোর্টেবল বোল্ট টর্ক ডিটেক্টরের 2 সেট এবং বিতরণের জন্য 8 সেট ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক অর্ডার করেছে৷ চীন রেলওয়ে ব্রিজ ব্যুরো প্রকল্পটি হাতে নিয়েছে।

কাজ হল আদর্শ, এবং কঠোর পরিশ্রম হল রাষ্ট্র। শানডং হানপু এর সমাবেশ কর্মশালার কর্মীরা অর্ডার মেশিনগুলিকে একত্রিত করে এবং মেশিনগুলির কার্যকারিতা এবং গুণমান নিশ্চিত করতে এবং প্রতিটি গ্রাহকের পছন্দ অনুসারে চূড়ান্ত পরিদর্শন এবং পরীক্ষা পরিচালনা করে।

▲একত্রিত অর্ডার মেশিন

▲ কর্মীরা মেশিনটি পরিদর্শন করে

কর্মীরা একত্রিত এবং পরীক্ষিত অর্ডার মেশিনগুলি প্যাক করে, যা সেতু নির্মাণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

চাওমা ইন্টারসিটি রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য অর্ডারকৃত পণ্যের মডেল এবং পরামিতি

চাওমা আন্তঃনগর - মাআনশান ইয়াংজি নদী মহাসড়ক এবং রেলওয়ে সেতু

চাওমা ইন্টারসিটি রেলওয়ের জিয়াংনান বিভাগ (মানশান ইয়াংজি নদী রেলওয়ে সেতু সহ) চাওহু লেক থেকে শুরু করে মানশান ইন্টারসিটি রেলওয়ের জিয়াংবেই অংশের শেষ পর্যন্ত, নবনির্মিত মানশান ইয়াংজি নদী রেলওয়ে সেতুর মধ্য দিয়ে যায় এবং মা'তে শেষ হয়। আনশান দক্ষিণ স্টেশন। মূল লাইনটি 13.367 কিলোমিটার দীর্ঘ। একই সাথে, মানশান সাউথ স্টেশন থেকে নিংআন ইন্টারসিটি রেলওয়ে মান ইস্ট স্টেশন পর্যন্ত একটি 11742-কিলোমিটার সংযোগ লাইন তৈরি করা হবে এবং একটি 1৷{5}}কিলোমিটার ঊর্ধ্বমুখী ডাইভারশন লাইন তৈরি করা হবে। . সেতুটি চার-লাইন রেলপথ এবং দ্বি-মুখী ছয় লেনের শহুরে রাস্তার মান অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে এবং যৌথ নির্মাণ বিভাগটি 9.799 কিলোমিটার দীর্ঘ। এর মধ্যে, ইয়াংজি নদীর বাম শাখার প্রধান নৌযান সেতুটি (2×1120) মিটার এবং মোট 3360 মিটার দৈর্ঘ্যের প্রধান স্প্যান সহ একটি তিন টাওয়ারের স্টিল ট্রাস ক্যাবল-স্টেয়েড ব্রিজ গ্রহণ করে। দীর্ঘতম জয়েন্ট দৈর্ঘ্য এবং সর্বোচ্চ টাওয়ার উচ্চতা সহ কেবল-স্থিত সেতু। জিয়াংনান বিভাগের আনুমানিক মোট বিনিয়োগ 16.435 বিলিয়ন ইউয়ান, এবং পুরো লাইনের মোট বিনিয়োগ 25.344 বিলিয়ন ইউয়ান। নির্মাণকাল 5 বছর। সমাপ্তির পর, চায়না রেলওয়ে সাংহাই ব্যুরো গ্রুপ কর্পোরেশন পরিচালনা ও ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব পাবে।

Ma'anshan হাইওয়ে-রেলওয়ে ইয়াংজি নদী সেতু হল নতুন নির্মিত চাওমা ইন্টারসিটি রেলওয়ের জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প। এটি বিশ্বের প্রথম তিন টাওয়ারের কেবল-স্টেয়েড ব্রিজ যার একটি একক স্প্যান 1,000 মিটারের বেশি। সেতুটি টানা শেষ হলে 7টি বিশ্ব রেকর্ড তৈরি হবে।

আনহুই প্রদেশের প্রদেশ এবং শহরগুলির দ্বারা সহ-নির্মিত প্রথম আন্তঃনগর রেলপথ প্রকল্প হিসাবে, চাওমা আন্তঃনগর রেলওয়ে উত্তরে সাংহে-হাংঝো হাই-স্পিড রেলওয়ে এবং জিয়াংসুর দক্ষিণে নদী বরাবর আন্তঃনগর রেলওয়ের সাথে সংযুক্ত। এটি শুধুমাত্র প্রাদেশিক রাজধানী মানশান এবং হেফেইয়ের মধ্যে একটি সরাসরি সংযোগ নয়, সাংহাই এবং ইয়াংজি নদীর ব-দ্বীপের অন্যান্য শহরগুলিতে একটি নতুন উচ্চ-গতির রেল চ্যানেলগুলি আঞ্চলিক উচ্চ-বিন্যাসের বিন্যাসকে আরও উন্নত করার জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। স্পিড রেল নেটওয়ার্ক, চ্যানেলের পরিবহণ ক্ষমতা বাড়ায় এবং ইয়াংজি নদী ব-দ্বীপের সমন্বিত উন্নয়ন এবং ইয়াংজি নদী অর্থনৈতিক বেল্টের উন্নয়ন কৌশল প্রচার করে।

শানডং হানপু মেশিনারি ইন্ডাস্ট্রি কোং লিমিটেড হল একটি পেশাদার বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক যা গবেষণা ও উন্নয়ন, উত্পাদন এবং বিক্রয়কে একীভূত করে। প্রধান পণ্য: বৈদ্যুতিক টরসিয়াল শিয়ার রেঞ্চ, বৈদ্যুতিক টর্ক রেঞ্চ, পোর্টেবল বোল্ট টর্ক ডিটেক্টর, অক্ষীয় বল টর্ক মিটার, অক্ষীয় শক্তি মিটার 20 বছরেরও বেশি উদ্ভাবন এবং বিকাশের পরে, কোম্পানির এখন একটি 62- একর শিল্প পার্ক রয়েছে এবং 30,000 বর্গ মিটার উত্পাদন এবং R&D কর্মশালা, এবং সুইজারল্যান্ড, জার্মানি এবং জাপানে তৈরি প্রচুর পরিমাণে হাই-এন্ড প্রসেসিং সরঞ্জাম চালু করেছে, যা চীনে একটি বড় আকারের বৈদ্যুতিক রেঞ্চ উৎপাদনের ভিত্তি হয়ে উঠেছে।

আপনার তদন্তে স্বাগতম, যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে!

email: marketing@hanputool.com    or   Phone Number: plus 86 18653495537(WhatsApp)